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臺灣口腔醫學工程學會會誌

No.

14

Taiwan Oral

72

貼附殘留於車針表面在連續切削

20

顆氧化鋯

牙冠後,而較大顆的切屑則會在切削

70

顆氧

化鋯牙冠後之車削刀具表面形成。當切削氧

化鋯牙冠從

10

顆至

70

顆時,氧化鋯牙冠表

面形貌沒有太大變化。而表面粗糙度則會隨

著切削量的增加而增加。

X

光繞射儀分析與

拉曼光譜分析指出切削後之氧化鋯牙冠表面

結構為單一α相,無其他析出物可被偵測到

於切屑中。當切削氧化鋯牙冠從

10

顆至

70

顆時,表面硬度亦隨之增加。切削後之氧化

鋯牙冠表面呈現高疏水性特徵。可推測出在

車銷

70

顆後對她的刀具已經有一定的損耗

性,而損耗率的最大可能是將近在鑽削至

70

70

顆後,而這些依據,接可做為以後臨床

上,判斷出牙冠好壞與更換刀具的時間點,

進而提高品質保證與減少損壞風險 。

面,經由

XRD

,在結構上並無的變化,但研

20

顆氧化鋯冠後,會有一些明顯的廢料開

始粘連的車針上(圖

12

)。此粘連現象,經

EDS

的分析(圖

13

),分析出含有

O

Zr

分,確認是鑽削後氧化鋯的碎片,他可能是經

由電荷的積累,又或車削刀具的鑽唇缺損,所

以黏附上去;這也剛好解似了,車銷第

30

後,在我們的塊材上有較大的缺損。但是,連

續切銷到

70

顆氧化鋯冠後的的表面形態,並

沒有顯著改變。回到車削刀具上面,更大的碎

片粘連是發生在切銷

70

顆氧化鋯冠後產生。

結論

分析研究結果顯示;約

100

μ

m

大小之

類層狀切屑被觀察到經由連續切削

30

顆氧化

鋯牙冠後。此外,一些明顯的切屑亦會開始

10

、藉由

Raman

的測定鋯冠後,波峰

值上無太大改變,皆為正方晶體

12

、掃描式電子顯微鏡觀察車削刀具表面:

(a) Z10 (b) Z20 (c) Z30

13

、經

EDS

分析出含有

O

Zr

成分,確認是鑽削後氧化鋯的碎片,而是經由

電荷的積累與鑽真的鑽純缺損黏附上去

11

、藉由

XRD

的測定鋯冠後,波峰值上無太

大改變,皆為氧化鋯冠典型的α相結構