臺灣口腔醫學工程學會會誌
No.
14
Taiwan Oral
72
貼附殘留於車針表面在連續切削
20
顆氧化鋯
牙冠後,而較大顆的切屑則會在切削
70
顆氧
化鋯牙冠後之車削刀具表面形成。當切削氧
化鋯牙冠從
10
顆至
70
顆時,氧化鋯牙冠表
面形貌沒有太大變化。而表面粗糙度則會隨
著切削量的增加而增加。
X
光繞射儀分析與
拉曼光譜分析指出切削後之氧化鋯牙冠表面
結構為單一α相,無其他析出物可被偵測到
於切屑中。當切削氧化鋯牙冠從
10
顆至
70
顆時,表面硬度亦隨之增加。切削後之氧化
鋯牙冠表面呈現高疏水性特徵。可推測出在
車銷
70
顆後對她的刀具已經有一定的損耗
性,而損耗率的最大可能是將近在鑽削至
70
或
70
顆後,而這些依據,接可做為以後臨床
上,判斷出牙冠好壞與更換刀具的時間點,
進而提高品質保證與減少損壞風險 。
面,經由
XRD
,在結構上並無的變化,但研
磨
20
顆氧化鋯冠後,會有一些明顯的廢料開
始粘連的車針上(圖
12
)。此粘連現象,經
EDS
的分析(圖
13
),分析出含有
O
與
Zr
成
分,確認是鑽削後氧化鋯的碎片,他可能是經
由電荷的積累,又或車削刀具的鑽唇缺損,所
以黏附上去;這也剛好解似了,車銷第
30
顆
後,在我們的塊材上有較大的缺損。但是,連
續切銷到
70
顆氧化鋯冠後的的表面形態,並
沒有顯著改變。回到車削刀具上面,更大的碎
片粘連是發生在切銷
70
顆氧化鋯冠後產生。
結論
分析研究結果顯示;約
100
μ
m
大小之
類層狀切屑被觀察到經由連續切削
30
顆氧化
鋯牙冠後。此外,一些明顯的切屑亦會開始
圖
10
、藉由
Raman
的測定鋯冠後,波峰
值上無太大改變,皆為正方晶體
圖
12
、掃描式電子顯微鏡觀察車削刀具表面:
(a) Z10 (b) Z20 (c) Z30
圖
13
、經
EDS
分析出含有
O
與
Zr
成分,確認是鑽削後氧化鋯的碎片,而是經由
電荷的積累與鑽真的鑽純缺損黏附上去
圖
11
、藉由
XRD
的測定鋯冠後,波峰值上無太
大改變,皆為氧化鋯冠典型的α相結構